Neoplan

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Neoplan

Nur ein einziger Neoplan hatte es in den Fuhrpark der Üwag geschafft: Der Wagen mit dem Kennzeichen FD-N 277 und der Funknummer 164, ein Neoplan N 4016

Er wurde 1995, zusammen mit dem einzigen O 405 N2 und drei MAN NL 202 als einer der ersten Niederflurbusse in Fulda angeschafft. Mit ihm wurden erstmals Neuerungen wie eine automatisierte Haltestellenansage erprobt, die schließlich Standard wurden. Ende März 2008 wurde er überraschenderweise, noch vor vor dem Ende der Standard II-Ära in Fulda, ausgemustert.

Aufnahmen aus dem Jahre 2006:

Wagen 164 am Rande des Busbahnhofs am Stadtschloß: Pause. Aufgenommen am 27.10.2005 - eine der ersten Aufnahmen, die wir haben

Schließlich und endlich nochmals die Türseite von hinten. Damit beenden wir unseren kleinen Spaziergang und wenden uns unserem Neoplan im Einsatz zu

Hier biegt unser Bus auf Linie 6, gerade an der Hauptwache vorbeikommend, in die Schloßstraße Richtung Stadtschloß ein, um von dort weiter Richtung Lehnerz und Marbach zu fahren. Aufgenommen am 7.3.2006

Nochmals Kurvenfahrt: Gleicher Tag, gleiche Linie, nun aber am Heinrich-von-Bibra Platz

Hier einmal eine Aufnahme von innen. Wir warten am 18.4.2006 am Stadtschloss auf die Abfahrt, wiederum unterwegs auf Linie 6 in Richtung Lehrerz. Was man nicht sieht, ist die etwas seltsame Sitzaufteilung im vorderen Bereich: Sozusagen 1 1/2+1 1/2. Was man sieht, ist, daß auch dieser Bus leider nicht von Schmierereien verschont wurde

Hochsommer: Wagen 164 hat gerade den Bahnhof passiert

Abfahrt vom Stadtschloß im August: Lange Zeit war die Linie 6, der längste Umlauf, seine Lieblingsstrecke

Am gleichen Tag in der Gegenrichtung unterwegs

Und jetzt ist es plötzlich Dezember - aber wir sind trotzdem auf der 6 unterwegs: Hier mal eine Heckansicht

Ebenfalls am 12 Dezember 2007, beim frühen Einbruch der Dunkelheit

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